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CBR954RRカスタム記録
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Brembo ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー
Brembo ４ポッドキャスティングキャリパー（65mm） |
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先日、バッテリー消耗で入院していた９５４が帰ってきました～ｗ 結局、バッテリーは充電しても復活せず・・・交換になりました(ノ_＜。)ビェェン で、入院明けでいくつかのパーツが変わってきましたｗ 上の写真だけで気づいた方は・・・そうとうなマニアです（爆）  その① マスターシリンダーがブレンボのラジアルポンプ（１９×２０）になりました～♪  こいつですｗ ずいぶん前から手に入れてたんですが・・・なかなか付けるヒマがなくって(^_^;) ちょっとしか乗ってませんが・・・じわりと利く感じかな？早く走りに行きてぇ！！！  その② ブレンボのブレーキキャリパー（６５ｍｍ）です。 キャリパーサポートはＰＬＯＴ製です。 こいつが今回のパーツで一番最初に手に入れたやつかな？ ９月頭には手に入れて・・・４ヶ月ほど熟成させてみましたｗ  最初は４０ｍｍピッチ用を探してたんですが・・・生産終了！！！ ６５ｍｍピッチ用もブラックを注文しようとしたら生産終了してました...<;Ｏ_o> とりあえず急いで確保だけしといたってワケです。  で、キャリパーを手に入れて～ついでにブレーキホースの取り回しも変更しておきました。 今までがマスターから左右のキャリパーに２本でてたんですが、ｈ型に変更してすっきりさせました。 さらにバックステップ変更で余りまくって危険だったリアのブレーキホースもちょっと短くして安心♪  で、ここまでやってから聞いた話ですが･･･ ガルファーのフロントローターですが、左ディスクのフローティングピン裏のウェーブワッシャーが５枚脱落していたそうです～～～～～(ノ≧ρ≦)ノいやじゃぁぁぁぁ しかも補修部品は販売してないらしく・・・・ディスクの交換になります（爆） ローターも摩耗してきてたんで早めの交換を心掛けます。。。ま、予算が問題ですがｗ |
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