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始めて単車の免許を取ったのは昭和63年8月16日でした。 |
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Pearl
Flash Yellow
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| ★過去のトップ写真はコチラ♪ |
| waveの“CBR954RR FireBlade” |
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| 購入時よりの主な仕様変更 |
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外装パーツ フェンダーレスキット ： ACTIVE シングルシートカバー ： ホンダアクセス純正 フロントフェンダー ： 純正 黒/赤カラー用（黒色） リアフェンダー ： COERCE カーボンフェンダー スクリーン ： MRA レーシング／スモーク スクリーンボルト ： ステンレス製 ブレーキ系パーツ ブレーキホース ： PLOT スウェッジライン ステンレスメッシュ F/R ブレーキローター ： BRAKING ウェーブローター リアブレーキパッド ： Lockheed シンタードメタリック フロントマスターシリンダー ： Brembo ラジアルポンプマスター フロントキャリパー ： Brembo ラジアルマウントキャリパー（1098用/100mm） サスペンション・駆動系パーツ フロントタイヤ ： ミシュラン パイロットパワー2CT 120/70ZR17 リアタイヤ ： ミシュラン パイロットパワー2CT 190/50ZR17 フロントサスペンション ： OHLINS FG831 リアサスペンション ： OHLINS 46PRXLS ホイール ： marchesini Casting5R マグネシウムホイール ドライブスプロケット ： AFAM 20603-16T ドリブンスプロケット ： AFAM 93614-41T チェーン ： DID G-BRIGHT 530ZVM2 108L スイングアーム ： パウダーコート黒塗装 ホイール塗装 ： マルケジーニ純正ゴールド サスペンションオーバーホール ： スクーデリアオクムラ MEチューン 操舵系パーツ ハンドルグリップ ： PROGRIP Gelグリップ バックステップ ： STRIKER ARATA Special step Kit ステアリングダンパー ： OHLINS クラッチレバー ： アントライオン ビレットレバー（黒アルマイト加工） エンジン・吸排気系パーツ マフラー ： AKRAPOVIC EVOLUTION LINE チタンフルエキゾースト サイレンサー ： AKRAPOVIC HEXAGONAL カーボン エアフィルター ： K&N リプレイスエアフィルター ハイスロキット ： ACTIVE TYPE2 インジェクションコントローラー ： Dynojet POWERCOMMANDER3 電装系パーツ ハザードユニット ： E-Rebirth フロントウィンカー ： POSH エアロシャープミニウィンカー（クリア） リアウィンカー ： KIJIMA ウィンカーレンズ（クリア）＋オレンジウィンカーバルブ ヘッドライト ： ノーブランド HIDユニット ポジションランプ ： M＆Hマツシマ 超高輝度電球型LED（ブルー） スタートスイッチボックス ： CBR1000RR用スイッチボックス流用 他パーツ スキッドパッド ： モリワキ スタンドフック ： ヨシムラ フレームパッド ： DIY ゴムシートとカーボン調ステッカーで作成 TSRステッカー付き(^_^;) マフラーステー ： ヨウスケファクトリー 手曲げワンオフ タンクパッド ： ARTカーボンプロテクター スポンサーステッカー ： カッティングシート作成（黒） ETC ： JRM-11 分離型 チェーンアジャスター ： ギルズツーリング ミラー ： FAR ウィンカー付きカーボン柄 F5310/F5311 Mirror C ハンドルバーエンド ： POSH ホンダ用M6ボルト ゴールド （２０１２年５月２日現在） |
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CBR954RR の成長記録！
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waveのCBR９５４RRの成長記録とツーリングなんかの思い出を残してみたいと思います。
恒例の不定期掲載につき、たまにしか更新されておりませんm(_ _)m |
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いままでのバイク歴です！
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ヘルメット・ジャケット・ブーツ・・・バイク以外にもこだわってます。。。
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ぜひ足跡残してってください(^^)/
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オートバイ好きも、そうでない人もどんどんカキコしていって下さい♪ |
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